Кузовные размеры Lexus RX450h 2009-2015 (GYL10, GYL15) Collision Repair Manual

Заводское руководство на русском языке содержит размеры кузова Lexus RX450h 2009-2015 и включает описание замены различных элементов кузова моделей GYL10, GYL15 и кузовные размеры, контрольные точки геометрии кузова гибридного Лексус Rx450h третьего поколения. Автомобиль Lexus RX 450h работает под управлением второго поколения гибридного привода Lexus, в котором сочетаются усовершенстваованный бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л и два мощных электродвигателя с современной компактной аккумуляторной батареей.

Introduced in 2009 as a 2010 model year vehicle, the RX 450h (GLV10/GLV15) premiered alongside its non-hybrid counterpart, the RX 350. Manufacturer's specifications indicated largely identical outward dimensions for the RX 450h with the RX 350. The RX 450h was scheduled to go on sale in the U.S. in mid to late 2009,[60] with sales introductions for the RX 450h in Asia (including Japan) and Europe in the same year.

Информация по геометрическим размеры кузова Lexus RX450h 2009-2015, контрольным точкам, изображения сечений кузовных элементов, применяемым материалам, рекомендации по применимым типам, методам, материалам и местам сварки; места и материалы для нанесения шовных, звукоизолирующих, антикоррозионных мастик; места и направления резки кузовных элементов для последующей установки новых; типы материалов интерьера, обозначение и расшифровка.

The RX 450h features an upgraded 3.5 L 2GR-FE V6 engine (shared with the RX 350) which produces 245 hp (183 kW) at 6000 rpm, along with a new inverter which boosts total horsepower to 297 hp (221 kW) (with the electric motors providing an added 22 hp (16 kW)). The new inverter is 8 kg lighter, and more efficient. Up to three electric motors are used in the hybrid system, including two dual motors for the forward wheels (123 kW output), and a third for the rear wheels on the AWD model (50 kW; engages when slippage is detected or the throttle pressed firmly).

The RX 450h's V6 engine now runs on the Atkinson cycle for added efficiency. Compared to the prior Otto cycle system, the Atkinson cycle has a lower compression ratio, along with higher expansion ratio inside engine cylinders. This system uses less energy to form fuel-air mixtures, and releases more energy. A lighter, more free-flowing oil (0W-20) is also used, reducing friction energy loss and oil pump power requirements. Two additional systems are added to the RX 450h's Lexus Hybrid Drive powertrain, an exhaust-heat recovery system to reduce engine warm-up periods (optimizing engine start-stop times, particularly in cold conditions), and a cooled exhaust gas-recirculation system to reduce fuel pumping loss. The electric motors use the first automotive application of liquid cooling on both sides of the high-current transistors, allowing greater contribution from the electric motors versus the gasoline engine.

Руководство по кузовному ремонту Lexus RX450h (GYL10, GYL15) Collision Repair Manual 176 страниц на русском языке. Данный сборник содержит огромное количество исключительно полезной и необходимой информации для занимающихся кузовным ремонтом самостоятельно и владельцев фирм по кузовному ремонту гибридного Лексус Rx450h третьего поколения.

Скачать Заводское руководство по ремонту кузова и кузовные размеры
Lexus RX450h 2009-2015 (GYL10, GYL15) Collision Repair Manual