Проверка кузова осуществляется при покупке подержанного автомобиля, в процессе ремонта или после аварии. При проверке «на глаз» можно выявить только достаточно большие деформации, нарушения в симметричности и отдельных частях.
Обычно сравнивают расстояния между симметричными точками кузова, расположенными по разные стороны от оси симметрии. Измеряется расстояние между этими точками по диагонали, после чего данные замеров сравниваются. Этим же методом можно произвести замеры на других элементах кузова, например на проемах дверей, на багажнике, бампере, внутри салона. Для получения максимально точных результатов нужно следить, чтобы точки замеров были симметричны.
Проверка кузова автомобиля производится с помощью специальных щупов, шаблонов и контрольно-измерительных рам. Для получения более точных данных осуществляется проверка расстояний между контрольными точками, и сравнивают эти данные с контрольными цифрами. Некоторые замеры, например, при проверки геометрии по диагонали, можно произвести и при помощи обычной рулетки.
Выявить дефекты можно, наехав одним колесом на какое - нибудь возвышение. Если после этого двери, капот или багажник стали плохо открываться или закрываться, то жесткость кузова нарушена. Также о деформации могут свидетельствовать повреждения сварочных швов, или плохая герметичности оконных проемов.
